簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "成維華".ccommittee (精準) and cadvisor.raw="吳翼貽"


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    具半主動式阻尼器之次懸吊系統的高速列車統行駛於曲線軌道上之動態分析
    • 機械工程系 /102/ 博士
    • 研究生: 李文峰 指導教授: 吳翼貽
    • 研究文獻指出,增加車輛懸吊系統之剛性,可降低車廂與轉向架之位移量,亦可提昇軌道車輛高速行駛之穩定度;但由於輪軌互制行為所產生之振動可經由車體構件傳遞至車廂,進而大幅降低旅客乘坐舒適性;其中又以軌道車…
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    軌道車輛系統車輪/鋼軌輪廓適用性 之簡易評估方法及查證
    • 機械工程系 /106/ 博士
    • 研究生: 錢明鴻 指導教授: 林榮慶 吳翼貽 廖崑亮 成維華
    • 本研究提出一種基於〝輪/軌接觸幾何合成〞所發展出適用於鋼輪/鋼軌軌道系統之簡易評估方法,可用於車輪與鋼軌輪廓設計初期優劣評估,無需建立複雜之數值模擬模型及繁複之現場測量。此簡易評估方法使用車輪與鋼軌…
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